Calliope Vendu

Calliope est une barge réplique de 65’ (19.8m) construite par Piper Boats Ltd au Royaume-Uni ; elle a été lancée en 2015. Après un été sur la Tamise et un hiver dans le port de Portsmouth, nous l'avons emmenée en Europe en avril 2016, où nous avons passé 6 mois de chacune des 9 dernières années à profiter des voies navigables d'Europe, documentées sur www.calliope.blog

Ses dimensions globales sont parfaitement adaptées aux voies navigables européennes. Calliope est une belle barge, remarquée partout où elle passe. Elle possède également des caractéristiques qui la rendent un peu différente des autres barges de la famille Piper Boats.

Par exemple, elle dispose de deux cabines placées à l'avant et à l'arrière pour offrir une plus grande intimité aux invités, chacune avec une salle d'eau privative. Au total, elle peut accueillir 4 à 8 personnes, grâce à un canapé-lit dans le carré et une option de lit double dans la timonerie.

Elle possède également un pont avant prolongé offrant plus d'espace pour lancer les cordages et se détendre ; il y a un immense coffre pour stocker vélos, établi, outils, etc.

La cuisine de Calliope est lumineuse et aérée, avec un plan de travail en acier inoxydable intégrant un évier plus grand que la normale et une plaque de cuisson au gaz encastrée. Il y a aussi un grand réfrigérateur avec compartiment congélateur, un four à gaz et une machine à laver avec sèche-linge.

Calliope peut être indépendante de l'alimentation à quai pendant des semaines grâce à 800 watts d'énergie solaire. Celle-ci est fournie par 8 panneaux photovoltaïques rigides sur le toit de la timonerie, contrôlés par un régulateur de charge Vitron energy BlueSolar MPPT 100/30.

• Certifiée Catégorie C

• Moteur : Beta Marine 150ch

• Système de refroidissement par quille

• Type de carburant : Diesel

• Type d'entraînement : Arbre d'hélice

• Construction externe : Acier - voir détails ci-dessous

• Boîte de vitesses PRM 500D2

• Propulseur d'étrave Vetus

• Système de direction hydraulique Ultraflex

• Convertisseur/chargeur Mastervolt Mass Combi

• Transformateur d'isolement Mastervolt

• Chargeur de batterie Mastervolt

• Alternateur Mastervolt Alpha

• 8 panneaux solaires rigides fournissant 800watts de puissance

• Régulateur de charge Vitron energy BlueSolar MPPT 100/30

• Réservoir de carburant principal incluant le chauffage : 1284 litres

• Réservoir de carburant du poêle Refleks : 200 litres

• Réservoir d'eau douce : 1440 litres

• Réservoir d'eaux noires : 1000 litres

• Réservoir d'eaux grises : 75 litres

• Immatriculation : SSR

• Climatisation Dometic dans la chambre principale

• Chaudière diesel Bubble PJ (entretenue en avril 2025) pour l'eau chaude et les radiateurs

• Ballon d'eau chaude avec résistance électrique

• Réservoir d'eau chaude de 75ltr

• Pompe DAB ‘quiet’ Easybox Mini pour l'eau domestique

• Poêle diesel Reflex dans le carré

• Ancre manuelle + chaîne

• Housses d'été et d'hiver pour le dogbox

• Câblage du mât au carré pour satellite et TV

• Réfrigérateur Liebherr pleine hauteur avec compartiment congélateur

• Lave-linge/sèche-linge Siemens

• Plomberie en place pour lave-vaisselle

• 2 toilettes électriques Jabsco Deluxe Flush

Calliope est une barge de 2 cabines avec 2 salles d'eau privatives, avec un carré généreux, une cuisine, une timonerie et des ponts.

Elle est entièrement isolée, à double vitrage et chauffée. Le chauffage central et l'eau chaude sont fournis par la chaudière diesel Bubble PJ située dans la salle des machines. Celle-ci chauffe les radiateurs dans la timonerie, le carré, les deux cabines et les porte-serviettes chauffants dans les deux salles de douche. Une résistance électrique et le moteur (via un ballon d'eau chaude) chauffent également l'eau chaude sanitaire.

Une chaleur supplémentaire, et une lueur cosy, provient du poêle diesel Refleks dans le carré.

Le carré est spacieux, lumineux et aéré avec 6 grandes fenêtres (3 de chaque côté) et une finition Farrow and Ball Wimborne White. Des rideaux sont présents à chaque fenêtre et des ‘pare-soleil’ magnétiques externes, neufs en 2024.

Une console sur mesure en laque noire de 2m le long d'un mur est conçue pour accueillir TV, livres, DVD et autres médias. Derrière celle-ci se cache le câblage du mât pour les connexions satellite et antenne. Quatre placards du côté carré de la péninsule de cuisine offrent de nombreux espaces de rangement.

Un canapé-lit double peut rester à bord, permettant de convertir facilement le carré en chambre supplémentaire.

Le poêle à huile Refleks, avec des panneaux muraux en verre derrière, a son propre espace dans un coin.

Il y a un grand espace de rangement sous le plancher qui donne également un bon accès aux réservoirs d'eaux noires et grises.

Le dogbox ouvrant au-dessus apporte plus de lumière du jour et d'air. Il dispose de 2 housses externes, une imperméable pour l'hiver et une pour l'ombre en été. À l'intérieur, il y a une moustiquaire et un store occultant.

La nuit, un éclairage LED est disponible depuis le plafond, ou, pour une tonalité plus douce, depuis sous les bastingages.

Le carré et la cuisine ont un sol en chêne engineered - beau, résistant et facile à nettoyer. Un tapis en toile de jute bleu couvre actuellement la majeure partie du sol du carré.

Calliope a une cuisine spéciale, plus grande que la normale, conçue par un designer de cuisine haut de gamme (à la retraite). Elle est équipée pour minimiser la consommation d'électricité, une ressource importante sur un bateau. Les équipements comprennent un réfrigérateur Liebherr pleine hauteur avec compartiment congélateur, un four à gaz Smeg à convection avec gril intégré, une plaque de cuisson au gaz Barazza à 4 feux, encastrée dans un vaste plan de travail en acier inoxydable. L'évier Franke en acier inoxydable extra-large est micro-soudé dans le plan de travail.

Le rangement de la cuisine a été pensé pour offrir plus qu'assez d'espace pour stocker casseroles, ustensiles de cuisine, nourriture, vaisselle et couverts, et s'étend au-delà de la cuisine avec une surface en bois de 3.6m avec tiroirs et placards pleine profondeur en dessous. Le lave-linge/sèche-linge Siemens et l'espace pré-plombé pour lave-vaisselle se trouvent le long de cette rangée. Les meubles sont finis en laque Farrow & Ball Cornforth White, préservant la luminosité du carré.

Une trappe de toit carrée Vetus de 470mm dans la cuisine apporte de la lumière et de l'air supplémentaires.

La chambre principale est située à l'avant du bateau et dispose d'un lit king size britannique avec matelas, accessible de tous les côtés, avec 4 tiroirs de rangement en dessous. Un léger angle de la tête de lit en bois offre un confort supplémentaire lorsqu'on est assis dans le lit.

Il y a des meubles intégrés composés de tiroirs et de placards avec une surface en bois profond au-dessus. Une armoire pleine hauteur de bonne taille, et des tables de chevet avec tiroirs en dessous complètent l'ameublement de cet espace. Des lampes de lecture sont de chaque côté du lit. L'entrée de la chambre dispose d'un grand miroir avec une étagère en dessous ; utile pour la coiffeuse.

Une fenêtre ouvrable, ainsi qu'une trappe d'évacuation, au-dessus du lit apportent de la lumière dans la pièce. Un hublot de chaque côté s'y ajoute. Des rideaux sont à toutes les fenêtres. Cette pièce dispose de la climatisation, actionnée via un petit panneau de contrôle.

La salle d'eau attenante dispose d'une douche spacieuse avec paroi en verre. Le porte-serviettes chauffant, les toilettes Jabsco avec système de chasse électrique/macérateur, le lavabo Corian avec robinet mitigeur et rangement sous le meuble complètent un espace fonctionnel et élégant.

La pompe DAB Easybox (située dans la salle des machines) assure une bonne pression dans la douche, le lavabo et les toilettes avec des niveaux sonores très faibles.

Une trappe Vetus carrée de 470mm dans le plafond s'ouvre à 120°, laissant entrer la lumière et l'air dans la pièce ; il y a aussi un hublot ouvrant.

La deuxième cabine est conçue et placée en pensant aux visiteurs. Elle est vers l'arrière, loin de la cabine principale, ce qui offre plus d'intimité. Il y a deux lits simples longs, pleine largeur, avec des matelas confortables. Le rangement se trouve sous les lits, dans une armoire pleine hauteur, et une unité profonde entre les lits.

Il y a une autre trappe Vetus carrée de 470mm dans le plafond apportant lumière et air ; il y a aussi un hublot ouvrant.

La deuxième salle de douche s'ouvre depuis la deuxième cabine, permettant aux visiteurs d'avoir leur intimité. Il y a une cabine de douche de 90x90cm, un petit lavabo avec robinet mitigeur, et des toilettes Jabsco avec système de chasse électrique/macérateur.

Un court passage mène de la cuisine et du carré, devant la deuxième cabine, et monte 5 marches jusqu'à la timonerie. Nous aimons cet espace, non seulement en navigation, mais aussi comme endroit pour s'asseoir et regarder la vie du canal et le temps passer.

En haut des marches, une porte verrouillable et un rabat articulé offrent une sécurité supplémentaire sous le pont.

La timonerie est le point d'entrée avec des portes battantes à bâbord, tribord, et vers l'arrière. Elle est construite en acier en bas, et en bois en haut, avec des fenêtres à double vitrage tout autour. La partie supérieure est entièrement repliable, bien que nous n'ayons jamais eu besoin de le faire ; Calliope passe sous tous les ponts bas rencontrés en France et en Belgique.

Le pare-brise pleine largeur peut être abaissé séparément et cela donne une ventilation merveilleuse lorsqu'on navigue par une journée chaude.

Toutes les fenêtres ont des stores enrouleurs blancs complets (neufs en 2024). Un rideau de pare-brise 'pop-on' est disponible lorsque la timonerie fait aussi office de chambre.

Il y a une table à manger rabattable de bonne taille avec rangement dans le piédestal central. Des banquettes rembourrées bordent chaque côté (retapissées en 2024). Il y a du rangement sous la banquette côté bâbord et un accès à la salle des machines sous la banquette côté tribord.

Un lit double supplémentaire peut être installé dans la timonerie en déplaçant la table et en utilisant des étais en bois stockés dans la salle des machines.

Les portes arrière de la timonerie s'ouvrent sur le pont arrière. Trois chaises de pont arrière et une petite table sont incluses avec le bateau. Un parasol est à bord lorsqu'on a besoin d'ombre, bien que nous aimions la possibilité de s'asseoir en plein air la plupart des jours quand il ne fait pas trop chaud.

Le pont arrière est entouré d'un garde-corps en acier inoxydable. C'est un endroit agréable pour s'asseoir et profiter de l'environnement, avec des éclairages ambiants au niveau du sol pour les soirées. Il y a un coffre de pont avec suffisamment d'espace pour les cordes, les piquets, le maillet et plus encore. Sur le côté de la timonerie se trouve le coffre à gaz ; celui-ci contient 2 grandes bouteilles de gaz pour alimenter la plaque de cuisson et le four.

(Un troisième coffre, beaucoup plus grand, se trouve sur le pont avant - voir ci-dessous).

Avec 2.3m, Calliope a un pont avant beaucoup plus grand que la plupart des bateaux Piper. Cela permet un grand coffre où il est possible de ranger 2 x vélos, un établi, des peintures, des pare-battages de rechange, le parasol (hors saison) et des articles de jardinage. Le coffre mesure L 340cm (max) ; P 105cm et H 110cm avec une entrée de trappe de 340x61cm.

Il est également beaucoup plus facile de gérer les cordes à l'avant du bateau ; il y a beaucoup plus d'espace libre pour travailler et nous pensons que cela contribue vraiment aux lignes élégantes du bateau.

Il y a une troisième raison ; les visiteurs adorent prendre les grands coussins (inclus) sur le pont avant extra-long de 2.3m et s'asseoir tranquillement avec rien d'autre que le doux clapotis de l'eau et les arômes frais de la campagne pendant que nous naviguons.

Il y a un coffre à chaîne plus petit pour l'ancre, situé à côté du guindeau mécanique Lofrans Italwinch.

Des marches descendent dans la salle des machines où vous trouverez le système électrique Mastervolt, le parc de batteries, le système de refroidissement du moteur à quille refroidie, le ballon d'eau chaude, l'unité de chauffage Bubble PJ, la pompe « silencieuse » DAB Easybox Mini (neuve en 2024), le point d'inspection Weed Hatch, la barre d'urgence, la pompe de cale manuelle, les pompes d'eaux usées noires et grises, etc.

La salle des machines de Calliope est particulièrement spacieuse, offrant un espace de rangement supplémentaire non seulement pour les outils et l'équipement, mais aussi pour les bagages, etc.

Au centre de l'espace se trouve le moteur Beta Marine 150ch couplé à une boîte de vitesses hydraulique PRM.

Situés sur la zone du tableau de bord dans la timonerie se trouvent tous les contrôles nécessaires en navigation. Il y a une sélection d'interrupteurs qui contrôlent les feux de navigation, le klaxon, l'essuie-glace, le feu de route, le feu d'ancre et les feux de pont. Il y a de nombreux cadrans qui fournissent des informations concernant le régime moteur, la pression d'huile, la tension de la batterie et la température, l'angle du gouvernail et la profondeur de l'eau. Une radio VHF Raymarine Ray49E est installée ici avec un Navigo Raymarine A Series. Le joystick pour le propulseur d'étrave est également situé ici.

• Construction en acier pour tout sauf les côtés supérieurs de la timonerie et les portes.

• Tôle de base de 13mm Lloyd's grade A décapée et apprêtée

• Côtés de coque de 8mm Lloyd's grade A décapés et apprêtés

• [La coque jusqu'au liston a été sablée professionnellement, apprêtée et peinte en 2024]

• Superstructure de 5mm Lloyd's grade A décapée et apprêtée

• 6 bollards doubles en acier inoxydable, 4 bollards simples en acier inoxydable

Équipement du bateau**

• Ensemble complet de cordages, pare-battages et piquets d'amarrage avec maillet

• Câbles électriques pour l'alimentation à quai, adaptateurs de prise et compteur d'utilisation

• Casques de communication bidirectionnelle Nauti-talk

• Radio VHF portable Horizon (neuve 2024)

• Ensemble complet de cartes des voies navigables pour la France, la Belgique et les Pays-Bas

• Tuyaux d'eau potable et raccords

• Gaffes

• Gilets de sauvetage (adulte et enfant)

• Échelle

• 3 extincteurs (neufs 2025) et couverture anti-feu

• 2 x bouteilles de gaz françaises (+ 2 x bouteilles vides belges/néerlandaises de rechange)

• Pompe de lavage de bateau submersible Bosch et tuyau (neuve 2024)

• Diable

• Établi Black and Decker

• Parasol et support

• Ombres extérieures pour le caisson du chien et les fenêtres (neuves 2024)

• Balai, brosse, seaux etc.

Équipement domestique**

• 3 chaises de pont arrière

• 1 table de pont arrière

• 2 bloqueurs de lumière en mousse pour les trappes de toit Venus

• 2 ventilateurs électriques

• Téléviseur Panasonic à écran plat 31"

• Aspirateur intérieur/extérieur Kärcher

• Imprimante/scanner Canon

• Lampe de table Anglepoise pour la timonerie

• Grille-pain Breville

• Blender Breville

• Ensemble de vaisselle

• Ensemble de couverts

• Ensemble de casseroles

• Ensemble d'ustensiles de cuisine

• Miroirs dans les deux cabines (chambres) et salles d'eau

• AUSSI deux vélos, un pliant

** Tout objet non requis sera retiré du bateau